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汽车铝压铸件铸造技术有何特点及其使用方法?

文章来源:www.qufuzhongli.com  发布时间: 2017-9-26 14:24:42

铝压铸件是采用压力铸造的零件,具有成份精纯,覆盖面大,使用寿命长的优势,在对铝合金压铸件生产时通常采取铸造技术居多,接下来,汽车铝压铸件厂家为大家详细介绍,汽车铝压铸件铸造技术的特点及其使用方法,希望对大家起到一定的帮助作用。

 

汽车铝压铸件铸造技术有何特点及其使用方法?

 

汽车铝压铸件低压铸造技术的特点:

1、浇注时的压力和速度可以调节,故可适用于各种不同铸型,铸造各种合金及各种大小的铸件。

2、采用底注式充型,金属液充型平稳,无飞溅现象,可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷,提高了铸件的合格率。

3、铸件在压力下结晶,铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁,力学性能较高,对于大薄壁件的铸造尤为有利。

4、省去补缩冒口,金属利用率提高到90~98%。

5、劳动强度低,劳动条件好,设备简易,易实现机械化和自动化。

压铸件取得均匀镀层的方法,除了选择合理的溶液成分、改进配方外,合理的操作、装挂零件及采取一些特殊的措施,在生产中是非常重要的,通常使用的方法有:

1、冲击电流:在电镀开始用较大的电流进行短时的冲击电镀。

2、合理装挂零件:使零件处在最佳的电流分布状态下,同时又不使析出的气体停滞在零件的盲孔、低洼部分。

3、根据可能调节阴、阳极之间的距离,缩小阴极不同部位与阳极之间的距离比。

4、利用象形阳极来改善电流分布。

5、利用保护阴极和屏蔽保护来降低电力线集中部位的电流密度。减少铸件表面的机械粘砂和化学粘砂。铸型和型芯有很多孔隙,在浇铸和凝固过程中带有静压力和动压力的金属液会渗入孔隙,形成粘附于铸件表面上很难清理的金属砂壳,称为机械粘砂应用铸造涂料可以封闭铸型和型芯表面层砂粒间的孔隙,堵塞金属液渗透的通道,减少铸件的机械粘砂。

 

汽车铝压铸件铸造技术的特点及其使用方法就为大家介绍到这里,如果想了解更多资讯,您可以持续关注网站的更新。

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